Drevený most v Kolárove nahradil pôvodný most a preto sa na svojho predchodcu aj podobá. Most je po celej dĺžke zastrešený, stojí na pilieroch z agátového dreva a taktiež je bezbariérový.

Fascinujúcou historickou a technickou pamiatkou, ktorá sa dodnes používa, je kamenný most v Spišskom Hrhove na východnom Slovensku. Jeden z mála historicky významných mostov, ktoré v Spiši ešte stoja. Dôležitým...

Most bol postavený v roku 1933. Má výšku 18 metrov a dĺžku vyše 114 metrov, tvorí ho deväť oblúkov. Jeho názov pochádza podľa potoka Chmaroška, ktorý tečie pod ním. Tento...

Koprášsky tunel je dlhý 245 metrov a vyúsťuje v podobe viaduktu, ktorý však zostal nedokončený. Viadukt týčiaci sa nad okolitou malebnou krajinou má výšku 38 metrov a dĺžku 120 metrov....

Kartuziánsky most je jediným kamenným mostom, ktorý preklenuje rieku Hornád v blízkosti Slovenského raja. Pôvodný kartuziánsky most, ktorý bol postavený v 15. storočí, nie je súčasnou verziou. Hoci pôvodný most...

Peší kolonádový most spája centrum Piešťan s Kúpeľným ostrovom. Ide o predstaviteľa funkcionalistickej architektúry na Slovensku, ktorý je zároveň vyhlásený za národnú kultúrnu pamiatku. Dlhý je 156 metrov a na...

Most Slovenského Národného Povstania, patrí vďaka svojej netradičnej vyhliadkovej veži medzi dominanty a obľúbené pamiatky Bratislavy. Brehy Dunaja spája od roku 1972 a jedná sa o cestný most pre autá...

Kamenný most, ktorý sa nachádza v mestskej časti Hnúšte v Maši, je najstarším nepretržite používaným mostom. Podľa legendy ho pred 500 rokmi postavili Turci, odtiaľ pochádza aj jeho názov. Tento...

Západne od Lelesu sa nachádza historická pamiatka zo 14. storočia, na ktorú sú obyvatelia právom hrdí. Niekdajšie rameno rieky Tisa prekonával tento gotický kamenný most. Tento názov dostal až v...

Koprášsky tunel je dlhý 245 metrov v podobe viaduktu, ktorý ostal však nedokončený. Viadukt je 120 metrov dlhý a 38 metrov vysoký, týči sa nad malebným okolím. K tunelu a...